本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種通過(guò)有效控制貨叉升降高度，保證貨物堆垛或搬運(yùn)效率的雙驅(qū)動(dòng)叉車貨叉升降控制裝置。

附圖說(shuō)明

下面對(duì)本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)各幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明:

圖1為本實(shí)用新型雙驅(qū)動(dòng)叉車貨叉升降控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

上述圖中的標(biāo)記均為:

1、貨叉，2、前門(mén)架，3、拉繩位移傳感器，4、支架，5、拉線頭，6、連接柱，7、安裝板。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)最優(yōu)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1所示，該雙驅(qū)動(dòng)叉車貨叉升降控制裝置，雙驅(qū)叉車包括和前輪分別連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，還包括控制器、和控制器連接的控制面板、貨叉1及外門(mén)架2，在外門(mén)架2底端設(shè)有和控制器連接的拉繩位移傳感器3，拉繩位移傳感器3的拉線頭5通過(guò)支架4和貨叉1相連接。

該雙驅(qū)動(dòng)叉車貨叉升降控制裝置，通過(guò)在前門(mén)架底端設(shè)有和雙驅(qū)動(dòng)叉車控制器連接的拉繩位移傳感器3，拉繩位移傳感器3的拉線頭5通過(guò)支架4和貨叉1相連接;這樣貨叉I在上升和下降的過(guò)程中，拉繩位移傳感器3的拉線頭5和貨叉1 一起上升或下降移動(dòng)，拉繩位移傳感器3讀取拉線頭5位移并將該數(shù)據(jù)通過(guò)控制器反饋在控制面板上;這樣駕駛員根據(jù)控制面板上的數(shù)據(jù)即可直觀的看出貨叉1升降高度，當(dāng)貨叉1升降到設(shè)定高度時(shí)停止升降電機(jī)運(yùn)行即可。該雙驅(qū)動(dòng)叉車貨叉升降控制裝置，貨叉上升和下降高度控制容易，能極大的提高貨物堆垛或搬運(yùn)的效率。

支架4為三角形，支架4 一個(gè)角部和拉線頭5相連接，支架4另一個(gè)角部和貨叉I相連接。三角形結(jié)構(gòu)的支架4，不僅結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較好，且方便和拉頭及貨叉I相連接。在支架4和貨叉1連接的角部延伸出和貨叉1相焊接的連接柱6。連接柱6的結(jié)構(gòu)能夠增大支架4和貨叉1的連接部位，進(jìn)一步加強(qiáng)支架4的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，保證拉線頭5和支架4的連接穩(wěn)定性。在外門(mén)架2底端設(shè)有安裝板7，拉繩位移傳感器3和安裝板7通過(guò)螺釘相連接。安裝板7 —方面提供拉繩位移傳感器3的安裝位置，另一方為拉繩位移傳感器3提供安裝保護(hù)?？刂泼姘逶O(shè)于雙驅(qū)動(dòng)叉車的方向盤(pán)旁側(cè)?？刂泼姘逶O(shè)在放線盤(pán)旁偵牝便于駕駛員直觀觀察控制面板上數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)反饋，隨時(shí)啟停貨叉1升降電機(jī)。