目前常用的油缸有冶金設(shè)備用缸、工程用缸、車(chē)輛用缸和重載缸等，這些標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)油缸品種多，有一定規(guī)格范圍，根據(jù)其性能在不同場(chǎng)所被廣泛使用。在工程機(jī)械、起重機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械、冶金機(jī)械及鍛壓機(jī)械等大型機(jī)械設(shè)備中，伺服液壓油缸(氣缸)的應(yīng)用更是非常的普遍。過(guò)去，油(氣)缸活塞日行程測(cè)量及控制有多種方式，如使用進(jìn)口的磁尺、LVDT、滑線電阻、磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)及光柵尺等。但由于各種各樣的原因----如進(jìn)口的磁尺價(jià)格太高、供貨周期相當(dāng)長(zhǎng)、售后服務(wù)不周到;LVDT的穩(wěn)定性及精度均不能很好地滿足其要求等等----以上產(chǎn)品均不能很好地符合客戶各方面的要求。后來(lái)，越來(lái)越多的廠家在油(氣)缸中使用Germanjet磁致伸縮位移傳感器來(lái)測(cè)量及控制。而我公司的產(chǎn)品也憑借其適中的價(jià)格、良好的穩(wěn)定性、較高的精度及完善、周到的售后服務(wù)贏得了越來(lái)越多的用戶的歡心。華南輪胎的應(yīng)用就是其中的一個(gè)例子。但有些油(氣)缸由于高溫、高壓、量程太大及頭部安裝位置有限等原因，不能采用內(nèi)置的安裝方式，在這種情況下可以采用外圍的安裝方法來(lái)解決。

應(yīng)　用：

內(nèi)置安裝時(shí)，磁致伸縮線性位移傳感器(簡(jiǎn)稱“磁尺”)的安裝螺紋同伺服液壓油缸或氣缸的安裝面要垂直;密封時(shí)采用聚四氟乙烯墊圈或紫銅墊圈，以確保伺服液壓油缸或氣缸能正常工作而不泄漏;感應(yīng)磁環(huán)固定在活塞的中心位置;磁尺測(cè)桿穿過(guò)感應(yīng)磁環(huán)和活塞桿中心后要留出足夠的長(zhǎng)度，以保證活塞在工作時(shí)不會(huì)超出測(cè)桿的尾部而造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失或麻煩。外置安裝時(shí)，磁尺與伺服液壓油缸或氣缸的活塞運(yùn)動(dòng)方向成相對(duì)平行安裝，利用磁尺配套提供的安裝支架同伺服液壓油缸或氣缸端蓋的定位螺絲固定磁尺。把感應(yīng)磁環(huán)固定在度身定制的磁環(huán)支架上，外加一根PVC套管套在磁尺的測(cè)桿上，用以保護(hù)磁尺測(cè)桿和對(duì)測(cè)桿的運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用。

益　處：

■ 精度高，頻率響應(yīng)快，測(cè)量范圍大;

■ 磁尺輸出的信號(hào)可接到二次顯示儀表、單片機(jī)、PLC或PC機(jī)上，組成閉環(huán)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化閉環(huán)控制;

■ 解決了由于伺服液壓油缸或氣缸由于長(zhǎng)期工作時(shí)內(nèi)部產(chǎn)生的高溫、高壓而不能直接測(cè)量的問(wèn)題;

■ 安裝方便快捷，螺紋直接安裝或支架固定安裝均可;

■ 非接觸式測(cè)量，密封性好，不改變伺服液壓油缸或氣缸的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，對(duì)伺服液壓油缸或氣缸工作的整體性能毫無(wú)影響。