目前， 傳統(tǒng)的對(duì)試驗(yàn)機(jī)移動(dòng)橫梁位移和速度檢定是采用( 0 ～30)mm 量程的一級(jí)百分表、( 0 ～1) mm 量程的一級(jí)千分表和磁性表座、量程為1000mm 誤差為 ±0.2mm 的鋼直尺等通用簡(jiǎn)易測(cè)量?jī)x器進(jìn)行檢定。

存在的問(wèn)題主要有:傳統(tǒng)檢定方法的不足主要體現(xiàn)在橫梁移動(dòng)速度的測(cè)量誤差上。首先，橫梁移動(dòng)速度的檢定是橫梁由靜止快速增加到設(shè)定值保持一段時(shí)間后再由設(shè)定值迅速減小至零的過(guò)程(如圖1所示)，整個(gè)過(guò)程存在Tl和T2兩個(gè)臨界時(shí)間點(diǎn)，因Tl和T3-T2的值無(wú)法確定，導(dǎo)致設(shè)定值保持時(shí)間T2 - Tl無(wú)法準(zhǔn)確計(jì)算，只能用T3近似替代，由此造成速度實(shí)測(cè)值始終小于設(shè)定值，給測(cè)量帶來(lái)系統(tǒng)誤差I(lǐng)且設(shè)定速度越快系統(tǒng)誤差δ越大，進(jìn)而嚴(yán)重影響到測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確判定。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有試驗(yàn)機(jī)移動(dòng)橫梁位移和速度檢定中存在的上述的問(wèn)題，提出一種試驗(yàn)機(jī)移動(dòng)橫梁位移和速度檢定裝置，該裝置能對(duì)試驗(yàn)機(jī)移動(dòng)橫梁的位移和速度進(jìn)行跟蹤檢定，實(shí)時(shí)顯示移動(dòng)橫梁的位移值和當(dāng)前速度值，并能直觀反映移動(dòng)橫梁速度的波動(dòng)值。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的橫梁移動(dòng)速度示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1.試驗(yàn)機(jī)底座，2.移動(dòng)橫梁，3.絲桿，4.試驗(yàn)機(jī)上夾頭安裝孔位，5.試驗(yàn)機(jī)下夾頭安裝孔位，6.上夾頭連接裝置，7.下夾頭連接裝置，8.拉繩位移傳感器，9.傳感器測(cè)量線，10.顯示儀表。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖2所示，一種試驗(yàn)機(jī)移動(dòng)橫梁位移和速度檢定裝置，它包括試驗(yàn)機(jī)移動(dòng)橫梁2的底部和試驗(yàn)機(jī)底座I的頂部分別設(shè)有上夾頭和下夾頭，它還包括拉繩位移傳感器8、傳感器測(cè)量線9、與試驗(yàn)機(jī)上、下夾頭連接的裝置和顯示儀表10，所述的與試驗(yàn)機(jī)上、下夾頭連接的裝置包括上、下夾頭上分別設(shè)有的試驗(yàn)機(jī)上、下夾頭安裝孔位4、5以及分別通過(guò)前述安裝孔位固定于上、下夾頭的上、下夾頭連接裝置6、7，傳感器測(cè)量線9的兩端分別與上、下夾頭連接裝置6、7相連，拉繩位移傳感器8作為檢定裝置的信號(hào)采集端安裝在傳感器測(cè)量線9上，拉繩位移傳感器8的信號(hào)輸出端與顯示儀表10的信號(hào)輸入端相連，所述的顯示儀表10輸出檢定結(jié)果即移動(dòng)橫梁2的位移和速度值。

本實(shí)用新型的位移傳感器采用高精度拉繩位移傳感器的準(zhǔn)確度:±0.1% ;位移:0-1000mm ;速度:0.05-1000mm/min。

具體實(shí)施時(shí):

試驗(yàn)機(jī)下夾頭安裝孔位5固定在試驗(yàn)機(jī)底座I的中心，拉繩位移傳感器8通過(guò)下夾頭連接裝置7固定在試驗(yàn)機(jī)下夾頭安裝孔位5上，傳感器測(cè)量線9通過(guò)上夾頭連接裝置6與試驗(yàn)機(jī)上夾頭安裝孔位4相連，試驗(yàn)機(jī)工作時(shí)絲桿3轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)移動(dòng)橫梁2上下運(yùn)動(dòng)，拉繩位移傳感器8感知位移變化量，并通過(guò)相應(yīng)算法在顯示儀表10上顯示出位移和速度值。